Ларнака (Larnaca) - Менеу (Meneou) - Перволия (Pervolia) - дорога F402 - дорога Е321 - Зиги (Zygi) - дорога F119 - дорога В1 - Лимасол (Limassol) - плато Троодос (Troodos) - тропа Персефоны (Persephone trail) - Панно Платарес (Pano Platares) - вдпд. Каледония (Kaledonian Waterfalls) - Панно Платарес (Pano Platares) - дорога Е802 - дорога Е601 - дорога F616 - Агиос Николаос (Agios Nikolaos) - Кедарес (Kedares) - Кидаси (Kidasi) - Agios Georgios - Mamonia - Фасула (Fasoula) - Nikokleia - вдхр. Аспрокреммос (Asprokremmos) - дорога В6 - Героскипу (Geroskipou) - Пафос (Paphos) - Хлорака (Chloraka) - Кисонерга (Киссонерга Kissonerga) - дорога E701 - Корал Бэй (Coral Bay) - Морские пещеры (Sea Caves) - Корал Бэй (Coral Bay)

Фото: Вид с плато Троодос

 

Эта велосипедная поездка на Кипр организовалась как-то случайно... Сначала Оля из какой-то рассылки выяснила про акцию Аэрофлота на билеты до Кипра и обратно. По этой акции билет туда-обратно стоил всего 5000 р. Естественно, она тут же взяла на всех нас 5 билетов, благоразумно решив, что чем заняться мы придумаем позже. Чем заняться мы тоже вскоре придумали... Помня о том, что Аэрофлот достаточно дружественная для велосипедистов компания, я решил позвонить им в офис и уточнить, не одобрять ли нам случайно, провоз 5 велосипедов в норму бесплатного багажа... И 5 велосипедов нам случайно одобрили)). Разработкой маршрута дальше занималась Оля, т.к. я полностью погрузился в подготовку материально-технической базы для прохождения этого маршрута и разработку следующего похода по Мангышлаку, в который мы с Олей должны будем отправится буквально через неделю после возвращения с Кипра.

При планировании маршрута мы рассчитывали на суточный пробег не более 40-50 км в день, чтобы для детей это было не слишком утомительно и оставалось время на отдых. Несмотря на то, что прилетать мы должны были в Ларнаку и улетать оттуда же, кольцевой маршрут с таким пробегом построить не получилось, т.к. было желание основную часть времени провести на побережье и линейный маршрут казался более логичным. После нескольких вечеров продолжительных раздумий у нас нарисовался маршрут из Ларнаки в Пафос с небольшой автобусной проброской в середине. Мы долго думали, брать ли с собой палатки и спальники или сразу рассчитывать на ночлег только в гостинцах. В результате решили все же палатки, спальники и минимум бивуачного снаряжения (газовую горелку и пару маленьких котелков) взять. Как оказалось, не зря.

Самая младшая участница похода еще не была готова преодолевать значительные расстояния на велосипеде, поэтому ехала налегке. Для ее подстраховки, чтобы в любой момент ребенка можно было прицепить на буксир, мы взяли с собой жесткую сцепку FollowMe, которой мы пользуемся с тех пор, как ребенок пересел из велокресла на собственный велосипед. Остальные юные участники прошли весь маршрут самостоятельно, везли личные вещи и некоторое количество снаряжения.

 

Участники:

Сергей Анатольевич, Кузнецова Ольга, Кузнецова Алёна (11 лет), Кузнецов Борис (9 лет), Кузнецова Евдокия (7 лет).

Сокращения: ППХ - правый по ходу движения, ЛПХ - левый по ходу движения, ПОР - правый орографически, ЛОР - левый орографически. - в [квадратных скобках] указаны названия точек, координаты которых указаны в конце отчета.

 

ЗАБРОСКА - ВЫБРОСКА

Самолетом, рейсом Аэрофлота Москва - Ларнака и Ларнака - Москва. Аэрофлот позволяет бесплатно провозить в качестве багажа велосипед, если его вес не превышает разрешенный вес багажа (на момент написания статьи это было 23 кг). Для этого заранее нужно позвонить в Аэрофлот и одобрить его провоз. Обычно никогда не отказывают. И в этот раз нам подтвердили провоз 5 велосипедов.

Велосипеды частично разобрали и упаковали в чехлы, с самого маленького даже переднее колесо снимать не стали. В один из детских велосипедов упаковали FollowMe, остальные добили вещами и снаряжением, чтобы вес каждого чехла не превышал 22 кг. Оставшиеся личные вещи разложены в велосумки, так чтобы вес каждой не превышал 10 кг, размеры соответствовали разрешенным габаритам для провоза в ручной клади. В результате, из пяти велосипедов и кучи велосумок на двоих взрослых получилась забавная горка вещей, которая при взвешивании и сдаче багажа вызывала недоумение у сотрудников за стойкой регистрации и массу эмоций у тех, кто стоял в очереди за нами))) Но, несмотря на все это, сдача багажа и посадка в самолет прошли достаточно гладко. Для обратной дороги можно посоветовать заранее взвесить и записать вес каждой сдаваемой единицы багажа: в аэропорту Ларнаки на стойке регистрации не смогли взвесить наши велосипеды, а какой сколько весил я не запомнил, поэтому нас хотели отправить куда-то их взвешивать в другое место, но ситуацию спас безмен, который был у меня в кармане...

Теперь осталось решить вопрос отъезда / приезда в аэропорт Ларнаки. В Ларнаку мы прилетали ночью, если бы мы были одни, можно было бы быстро собрать велосипеды и доехать до ближайшей гостиницы. Наличие же детей, кучи вещей и велосипедов, нуждающихся в сборке, располагало к поискам альтернативного транспорта для доставки в гостиницу. Плюс к этому, нам как-то нужно было возвращаться из конечной точки нашего путешествия (Пафоса) обратно в аэропорт Ларнаки. Вопрос поиска подходящего автотранспорт на 5 человек с велосипедами и кучей пожитков долго ставил нас в тупик, пока не был обнаружен чудесный сервис https://gettransfer.com. Несмотря на то, что сервис работает в куче стран, мы о нём узнали впервые. Это такой YouDo для организации трансфера: вы публикуете свой заказ, выбираете тип транспорта (от легковой машины до вертолета), указываете свои пожелания, и ждете, когда кто-нибудь откликнется. Лучше делать это несколько заранее, чтобы была возможность большего просмотра вашего сообщения потенциальными исполнителями. Обычно поступает несколько откликов с указанием цены, за которую вас готовы везти. Цены могут различаться в десятки раз, и не стоит сразу расстраиваться, увидев что-то непотребное: возможно, через некоторое время появится более адекватное предложение. Мы протестировали сервис, и наш опыт оказался положительным - вопрос заказа микроавтобуса из аэропорта и обратно решился за приемлемую сумму.

 

МАРШРУТ

07.04.19. День 01

39,5 км.

Ларнака (Larnaca) - Менеу (Meneou) - Перволия (Pervolia) - С01

Все наши вещи благополучно долетели до аэропорта Ларнаки и очень быстро появились в зоне выдачи негабаритного багажа. В зоне прилета встречаемся с водителем из сервиса Gettransfer и быстро добираемся до гостиницы Petrou Apartments Hotel в Ларнаке. Время, тем не менее, уже близится к часу ночи...

На ресепшн выясняем, что номер у нас на 4-м этаже, что вызвало у меня прилив радости, особенно после того, как я взглянул на кучу наших вещей. На вопрос, куда можно поставить велосипеды, сказали - куда хотите, хоть в свой номер. Поначалу я хотел оставить их где-то в рекреации на первом этаже, но при ближайшем рассмотрении она оказалась не рекреацией, а внутренним двором, соединенным через арку с улицей, и от этой идеи пришлось отказаться. В результате, я в три приема поднял на лифте весь наш скарб, включая велосипеды, на 4-й этаж, затащил все в номер и завалился, наконец, спать...

Утро прошло в сборах велосипедов и перепаковке вещей, в чем нам сильно помог тот самый внутренний дворик гостиницы.

 

0,0 км - наконец, часам к 11 нам удалось выехать... Как раз вместе с начинающим накрапывать дождиком... Выехать, это сильно сказано, улочки и тротуары в этом месте настолько узкие, а автомобильное движение настолько активное, что вместе с детским прицепом и вещами я ехать не рискнул. Первые метров 500 мы просто шли пешком, привыкая к окружающей обстановке. Но вот улицы стали пошире и стало можно ехать...

0,9 км - Церковь Св. Лазаря (Agios Lazaros) [CHRCH01]. Церковь оказалась закрытой, и мы довольствуемся осмотром ее снаружи.

После осмотра церкви выезжаем на широкую пешеходную набережную и едем вдоль моря мимо кафе, ресторанов и прогуливающихся отдыхающих.

4,0 км - Т-образный перекресток, нам на ЛПХ. Дорога свернула от моря и мы выехали на трассу B4, ведущую к аэропорту. Вопреки нашему ожиданию, вдоль дороги был достаточно широкий тротуар, по которому было удобно ехать, а трафик на дороге оказался минимальным. Едем не спеша, привыкая к правостороннему движению и учась пересекать перекрестки с круговым движением.

7,8 км - разноуровневый круговой перекресток с трассой A3. Трасса A3 находится над нашей дорогой, но нам проходится выехать на проезжую часть, чтобы его пересечь, т.к. тротуар тут не сквозной и поворачивает в сторону аэропорта. Это единственный неприятный кусочек пути. После перекрестка движемся снова про тротуару.

9,7 км - развилка, поворот налево [TL02]. Доехав до этого места, мы встали в нерешительности: то ли ехать по основной дороге B4 прямо и посетить Церковь Панагии Ангелоктисти (Богородицы Ангелоктисти или, как ее называют, "церковь построенная ангелами" VII в.), либо повернуть налево на второстепенную дорогу и проехать мимо комплекса из 4-х соленых озер Алики (Aliki Larnaka), на которых в период миграции можно встретить редких птиц. Особенно много тут розовых фламинго... После недолгих раздумий решили ехать к фламинго.

12,1 км - свернув с основной дороги на ЛПХ, подъезжаем к точке [WPT01], к краю соленого озера, откуда можно увидеть фламинго. Понаблюдав немного за птицами, возвращаемся на дорогу и, проехав деревню Менеу (Meneou), оказываемся в Перволии (Pervolia). Здесь решаем съехать на пляж к морю, немного отдохнуть и перекусить.

17,2 км - съехав по велодорожке на галечный пляж, находим укромное местечко [DN01], где в течение пары часов придаемся отдыху и созерцанию моря.

21,1 км - церковь святой Ирины (Agia Irini) [CH02] в Перволии. Церковь построена в начале ХХ века, но интересна история св. Ирины (см. спойлер ниже)... От церкви мы решаем проехать несколько сот метров на север до магазина [SH01], после чего вновь возвращаемся к церкви и едем далее на юго-восток.

35,5 км - выезд на дорогу F405, поворот на ЛПХ (на запад). Время уже идет к вечеру, и хорошо бы озаботиться ночлегом. Когда мы планировали поездку, то на карте OSM нам попался гэстхаус [DDND]. Найти какую-то информацию в сети о нем у нас не получилось, и мы решили заглянуть туда на удачу на месте. К сожалению, удача от нас отвернулась, домик оказался закрытым (возможно еще не сезон), и никаких табличек с телефоном рядом не наблюдалось, поэтому мы перешли к запасному варианту: ночлегу в палатке. Для этого вернулись в точку [TC01] и по полузаброшенной грунтовке выехали к морю.

39,5 км -  место ночлега [C01]. Немножко полазив по буеракам, нашли укромное местечко на краю поля, куда и поставили 2 палатки.  Берег тут высокий и обрывистый, вниз спуститься проблематично. Воды, как и везде на Кипре, тут нет, нужно набирать с собой заранее.

 

 

08.04.19. День 02

45,6 км.

С01 - дорога F402 - дорога Е321 -  Зиги (Zygi) - дорога F119 - дорога В1 - Лимасол (Limassol) - С02

Проснувшись и позавтракав с видом на море, возвращаемся на дорогу F402 которая идет вдоль побережья. Вид на море чередуется с видом на виллы, дорога в какой-то момент превратилась в Е321.

10,3 км - обед в придорожном кафе [DN02]. Разыгравшийся аппетит сделал свое дело, а незнание размеров порций привело к тому, что мы объелись до состояния колобков, но все заказанное съесть так и не смогли, пришлось упаковать и забрать с собой, причем того, что забрали, с лихвой хватило еще и на ужин)). Немножко отдохнув, продолжаем ехать дальше.

12,7 км - деревня Зиги (Zygi), известная своими морепродуктами. Из деревни далее можно было бы поехать двумя путями: либо сразу к трассе B1, либо уменьшить свое пребывание на B1 и какое-то время проехать по дороге, идущей из деревни на запад, и не спешить с выездом на В1. Мы выбрали второй вариант, но не скажу что он нам очень понравился, т.к. проходил через промзону.

19,3 км - выезд на дорогу В1

21,5 км - за несколько сот метров до пересечения дорог A1 и B1 поворачиваем на ЛПХ (на юг) на второстепенную дорогу.

22,8 км - поворот направо [TR01] на дорогу [F119]. При въезде на эту дорогу стоит табличка, что, вроде как, ездить по этой прекрасной гравийной дороге нельзя. И вправду, при нас почти никто по ней не проехал, ну кроме разве что пары машин. Между этой дорогой и и морем проходит грунтовая дорога, которая часто соединяется с F119, так что можно переезжать с одной дороги на другую. 

24,3 км - съезжаем к морю в красивую лагуну с кристально-чистой водой [SWMNG] и устраиваем отдых с купанием. В лагуне мы были совершенно одни, и только под конец нашего привала неподалеку остановилась машина с местным жителем. Он очень удивился, что мы купаемся в такой "холодной" воде. Но узнав, что мы из России, сказал, что тогда нормально))

 

Небольшой отдых на море...

 

26,7 км - перед Белыми Камнями и рыбной таверной поворачиваем на север в сторону дорог А1 и В1.

30,1 км - выезд на дорогу В1 через мост над А1, поворот на ППХ (на запад). После поворота, вскоре будет источник воды с ППХ. Хотя можно им и не пользоваться, мы ведь уже практически находимся в городке Лимасол (Limassol). Вскоре появится велодорожка и ехать станет совсем хорошо. Только не делайте нашей ошибки, в точке [WRNGWSTRT] мы съехали на симпатичную дорожку идущую вдоль моря. Дорожка оказалась исключительно пешеходной, не предназначенной для велосипеда. Об этом мы узнали только в точке [WRNGWFNSH], увидев соответствующий знак, и сразу покинули ее.

45,6 км - ночлег в гостинице [C02]. Вход в гостиницу со двора, тут же огороженная высоким забором парковка, на которой, под окном ресепшн оставляем наши велосипеды, предварительно соединив их тросиком.

 

 

09.04.19. День 03

22,8 км - вело

53 км - проброска на автобусе

9 км - пешая прогулка

С02 - плато Троодос (Troodos) - тропа Персефоны (Persephone trail) - Панно Платарес (Pano Platares) - вдпд. Каледония (Kaledonian Waterfalls) - С03

Сегодняшний день должен быть трудным, разнообразным и интересным. Нам очень хотелось покатать детей по горным дорожкам. Для этого было выбрано горное плато Троодос (Troodos), но нам подумалось, что для детей заезд на высоту более 1700 м своим ходом будет трудным и может в дальнейшем напрочь отбить желание кататься. Поэтому мы решили попытаться сесть на маршрутный автобус, на нем доехать до горного плато, а уже оттуда съехать на велосипедах в деревушку Панно Платарес (Pano Platares), где мы хотели совершить пешую прогулка к единственным на острове водопадам Каледония. О возможности использовать для горной проброски маршрутный автобус говорили нам знакомые велотуристы, побывавшие тут пару лет назад. Единственное, что нам пока было не понятно, сможем ли мы запихнуть 5 велосипедов в автобус...

 

Маршрут к автобусной остановке (вело)

 

6,7 км - автобусная остановка у госпиталя [BUSSTSHN]. Начало автобусной проброски (52,5 км). На остановку приехали несколько заранее, билетов в кассе нам не продали, сказали, что их покупать нужно у водителя. По поводу велосипедов тоже вразумительного ничего не ответили, типа разбирайтесь с водителем. У автобуса эта остановка не конечная, он стартует где-то раньше.

 

Проброска на автобусе

 

Но вот наконец автобус приезжает, на вид он достаточно вместителен, есть шанс упихаться... Показываем весь наш табор водителю, ждем указаний куда он скажет все это распихивать. Водитель очень не доволен, постоянно что-то лопочет на своем языке, английским, очевидно, не владеет, из знакомых слов мы только улавливаем "taxi", но в этом месте, мы делаем вид, что не понимаем его. Несмотря на своё недовольство, водитель открывает нам багажные отделения внизу автобуса, и мы все преспокойно туда укладываем. До самого Троодоса автобус едет почти пустой, кроме нас сели всего две пары туристов. Сэкономили мы прилично: наша поездка обошлась в 2,5 евро на всех (!), тогда как за такси-микроавтобус пришлось бы отдать минимум 70 евро.

59,2 км - окончание автобусной проброски. Выходим на конечной остановке автобуса [STRTBIKE] на плато Троодос на высоте около 1738 м. Погода тут резко отличается от той, что мы наблюдали внизу. Облака затянули небо, сильно похолодало. Утепляемся, перекусываем и устремляемся вниз. Начало спуска по грунтовой дороги находится слева от перекрестка с круговым движением и напоминает скорее заезд в чей-то двор, так что мы чуть его не проскочили.

 

Спуск в Панно Платарес (вело)

 

Дорожка просто прекрасная: хорошо укатанная грунтовка, по которой приятно нестись по сосновому лесу, любуясь открывающимися среди облаков видами на соседние склоны гор и долину внизу. В это время тут царит ранняя весна, достаточно прохладно, в самых тенистых участках еще не до конца сошел снег.

 

 

 61,9 км - пересечение с пешеходной тропой Персефоны (Persephone trail) [STP]. Решаем сцепить велосипеды замком и налегке пешком сбегать до смотровой площадки [WPT02], благо не далеко, всего около полутора километров туда и обратно. На площадке есть пара лавочек и, само собой разумеется, прекрасный обзорный вид на окрестности, который был бы еще лучше, если бы не было облаков.

Вернувшись к велосипедам, находим их в полной целостности и сохранности и продолжаем спуск вниз, аккуратно притормаживая на поворотах.

68,2 км - выезжаем на автодорогу В8 и продолжаем спуск в Панно Платарес (Pano Platares). Трафик на дороге практически нулевой.

75,3 км - в обед приезжаем и селимся в гостиницу [C03], велосипеды оставляем во внешнем дворике, сцепленные замочком. Гостиницу заранее не бронировали, проблем с ними здесь нет: место популярное, как у туристов, так и у киприотов.

После того как все формальности поселения в гостиницу закончены, идем в радиальную пешую прогулку на обед в деревне и осмотр единственных на острове водопадов Каледония (Kaledonian Waterfalls) [WTFL01].

 

Пешая прогулка

 

Тропа к водопадам начинается в точке [TWTRFL]. Тропа не сложная, для человека с двумя здоровыми ногами вполне посильна)). По тропе до водопада около 1,5 км. После знакомства с Исландскими водопадами, эта струйка воды, конечно, сильного впечатления не производит: всего-то 13 метров. Но посетить все равно стоит - местечко тут приятное, а падающая вода создает особый уют. В качестве бонуса, возвращаясь назад, наблюдали прекрасный закат в горах на распогодившемся в конце-концов небе.

83,6 км - Гостиница [C03]. Ночь. Гуляя по деревне и окрестным тропинкам, находили еще почти 9 км и вернулись в гостиницу уже в темноте.

 

 

10.04.19. День 04

45,3 км

С03 - дорога Е802 - дорога Е601 - дорога F616 - Агиос Николаос (Agios Nikolaos) - Кедарес (Kedares) - Кидаси (Kidasi) - Agios Georgios - Mamonia - Фасула (Fasoula) - Nikokleia - вдхр. Аспрокреммос (Asprokremmos) - С04

Позавтракав в гостинице вполне сносным завтраком, который был включен в стоимость номера, отправляемся в дальнейший путь. Путь наш сегодня лежит вниз, так что должно быть не трудно. Правда несколько смущает пасмурное небо, но ничего, прорвемся как-нибудь. Собравшись, начинаем спуск по дороге Е802.

5,3 км - поворот [TR02] на ППХ на дорогу Е601.

6.3 км - поворот [TR03] на ППХ на дорогу F616. Теперь по F616 нам ехать остаток дня, постепенно сбрасывая высоту и любуясь окрестными видами. Несмотря на то, что дорога тут асфальтовая, трафик практически нулевой и ехать очень комфортно. В какой-то момент мы свернули в аутентичную деревушку Агиос Николаос (Agios Nikolaos), на въезде в которую нас застал дождик. Вымочить нас ему не удалось, мы его встретили во всеоружии и быстро натянули непромокающие курточки, да и дождь шел не долго. В Агиос Николаос можно и не заезжать, а проехать мимо по F616.

20.8 км - деревня Кедарес (Kedares) - небольшая деревенька является одним из самых важных виноградников на Кипре. Основные сорта винограда - черный и ксинистери.

25.5 км - деревня Кидаси (Kidasi), тут на развилке дорог [DN04] располагается симпатичный ресторанчик, а так как дело идет к обеду, останавливаемся отдохнуть и перекусить.

Роспись на стене ресторанчика в деревне Кидаси (Kidasi).

 

27.2 км - скалы Хасампульи (Hazampoulia Rocks) [H-RCKS*] - это природный памятник и одновременно легенда. История этого места неразрывно связана с деятельностью преступной организации турко-киприотов (1895-1896). Место, где они, по легенде, прятались и обворовывали путников - эта прекрасная дорога с внушительными обрамляющими её скалами.

42.7 км - деревня Никоклея (Nicokleia) согласно приданию получила своё название от царя Никокла, который был последним царём древнего царства Пафос и имел дворцы в деревне.

44.5 км - поворот направо  [TR02] на дорогу в сторону плотины Аспрокреммос. В начале дороги стоит указатель, что дорога частная. Через 300 метров поворот направо на грунтовку, идущую вдоль водохранилища.

45.3 км - место ночлега на берегу водохранилища Аспрокреммос (Asprokremmos) [C04]. Мы ставим платки в конце грунтовой дороги. Рядом есть спуск к воде. Еду готовим на воде из водохранилища. Кстати, оно зарыблено, если заранее приобрести лицензию, можно порыбачить.

 

 

11.04.19. День 05

21,9 км

С04 - плотина Аспрокреммос (Asprokremmos dam) - дорога В6 -  Героскипу (Geroskipou) - Пафос (Paphos) - C05

Утром поливает дождик, вылезать из палатки не хочется, сборы и выход сильно затягиваются. Пока боролись с приготовлением завтрака и сборкой вещей, дождик практически закончился, и мы наконец выехали. Объезжая образовавшиеся лужи и грязь, возвращаемся на асфальтовую дорогу, ведущую к плотине Аспрокреммос (Asprokremmos dam), благодаря которой образовалось самое большое водохранилище Кипра. На некоторое время останавливаемся на плотине и делаем несколько снимков.

Погода начала портиться...

 

2.9 км - выезд на дорогу B6 и поворот на ППХ (на запад). Ехать тут нам не очень нравится, обочина не широкая, машины едут часто.

6.9 км - пытаемся свернуть на ЛПХ [WRNGWAY] и поехать на некотором удалении от основной дороги по грунтовыми дорожками, которые очень красиво нарисованы на карте OSM. Ничего хорошего из этой затеи не получилось, часть нарисованных дорожек оказалась просто распаханной и засеянной разной культурой, кое-где появились импровизированные заборы из проволоки. Ко всем прочему, прошедший дождь развез часть дорожек, так что на В6 мы вернулись еще и перепачканными глиноподобной грязью.

Перед въездом в д. Героскипу (Geroskipou) на перекрестке с круговым движением поворачиваем на ППХ (на юго-восток) к морю и наконец попадаем на велодорожку. Название деревни Героскипу происходит от древнегреческого «иерос кипос», что означает «священные сады». По преданиям, в античные времена здесь были сады, посвящённые богине Афродите. Паломники со всего Восточного Средиземноморья после долгого странствия делали в этом месте остановку на пути к храму Афродиты в Старом Пафосе. Сегодня в Героскипу также останавливаются паломники, но идут они к одной из самых известных церквей Кипра - церкви св. великомученицы Параскевы.

Но вот вскоре мы въезжаем и в собственно Пафос (Paphos). Кстати, согласно мифологии, Пафос является родиной греческой богини любви Афродиты, а так же Апостол Павел проповедовал в Пафосе слово Божье.

21.9 км - гостиница [C05]. Поиск заранее забронированной гостиницы оказалось не самым простым делом, уж очень оригинальная тут нумерация домов. Пришлось созваниваться с хозяйкой, которая, слава Богу, оказалась русскоязычной и наконец объяснила, где находится нужный нам дом. Располагаемся на первом этаже виллы с огромным балконом, с которого открывается вид на город и море. На балконе же встали и все наши велосипеды. Немного разобравшись с вещами и наобщавшись с хозяйкой, снова садимся на велосипеды и налегке отправляемся в город на осмотр достопримечательностей и обед.

Вело прогулка по городу налегке.

 

Осматривать город можно как угодно и сколь угодно долго, все зависит только от наличия свободного времени и желания что-то посмотреть. А посмотреть тут есть на что. У нас получился примерно вот такой маршрут:

Недалеко от гостиницы обнаружилась совсем маленькая церквушка Agios Georgios (Agridion) [CHRCH03], открытая для посещения, внутри есть оригинальный подсвечник, напоминающий что-то среднее между лабораторной тягой и кухонной вытяжкой. При желании можно поставить свечу.

Пообедать решили в кафе Vasano [DN05] - приличная забегаловка, много народа, еда простая и недорогая, но порции большие, а главное очень вкусные)) Кто-то из персонала быстро прибежал к нам на помощь и подсказал, куда и как поставить наши велосипеды, чтобы никому не мешали, а когда мы уселись за столик, появилась русскоязычная официантка, что было очень приятно. Опуская детали, могу сказать, что потрапезничали мы на славу!

Церковь Святых бессребреников Космы и Дамиана (Ayioi Anargiroi) [CHRCH04]. Это центральная церковь в Пафосе и вторая по величине на Кипре. Здесь отправление богослужений осуществляется на русском языке, например, таинство Крещения.

Пещера Святого Агапитикоса в Пафосе [CHRCH05], который считается покровителем любви. По легенде, если любящие друг друга придут вместе в эту пещеру, то они будут жить долго и счастливо, никогда не расставаясь.

Церковь Панагии Теоскепасти (Panagia Theoskepasti) [CHRCH06], также известная как церковь Покрова Святой Богородицы.

Археологический комплекс на месте ранней христианской базилики Хрисополитисса (Chrisopolitissa) [CHRCH07] был обнаружен во время строительного бума 1970-х годов. В результате археологических раскопок в ареале церкви были обнаружены часть древнеримского форума, руины одной из самых ранних христианских византийских базилик на Кипре и следы готической церкви ордена францисканцев XIV века. Считается, что в том месте, где первоначально находился древнеримский форум, в 45 году апостол Павел был подвержен римлянами телесным наказаниям, а затем своей проповедью обратил в христианство первого в истории римского чиновника - проконсула Кипра Сергия Павла. В IV веке на фундаменте римского форума была возведена величайшая по размерам кипрская ранневизантийская базилика Панагия Хрисополитисса с живописными мозаичными полами. Около 1300 года северо-западнее базилики Панагии Хрисополитиссы была возведена церковь в готическом стиле, которая вероятно принадлежала ордену францисканцев. Современная церковь Агиа-Кириаки [CHRCH07] была возведена католической епархией Пафоса около 1500 года на руинах разрушенной к тому времени византийской базилики.

Накрутив по городу еще 8 км, наконец возвращаемся в гостиницу.

 

 

12.04.19. День 06

19,7 км

С05 - Археологический парк Пафоса - Хлорака (Chloraka) - Кисонерга (Киссонерга  Kissonerga) - дорога E701 - Корал Бэй (Coral Bay) - C06-07

На первую половину сегодняшнего дня, у нас запланировано посещение археологического парка Пафоса. Собрав вещи, покидаем уютный домик и едем на набережную. Вход в археологический парк находится рядом с городской гаванью, тут же большая огороженная автомобильная парковка, на которой мы оставляем свои велосипеды, предварительно пристегнув их к забору.

4,3 км - парковка рядом с входом в археологический парк Пафоса [PRKND]. Территория парка не маленькая, огорожена колючей проволокой. При входе [ARCHPRK] покупаем билеты и начинаем осмотр. В парке можно увидеть памятники разных времен и эпох - от доисторического периода до средневековья. Основная часть достопримечательностей относится к римскому периоду. Одна из самых ценных археологических находок - это четыре римских постройки (дом Диониса, дом Тесея, дом Эона и дом Орфея), в которых сохранились великолепные мозаичные полы, которые сейчас частично убраны под навесы. В парковом комплексе можно увидеть и другие достопримечательности - асклепион, одеон, агору, замок "Сорок Колонн". Подробнее обо всем этом можно почитать тут: https://ru.wikipedia.org.

Археологический парк Пафоса. Замок Саранта Колонес.

 

К обеду, мы закончили нашу прогулку и отправились в дальнейший путь. От парка Пафоса мы решили поехать на север и посетить холм Гора Фабрика [Hill], известный своими каменоломнями, захоронениями и руинами амфитеатра на южном склоне. Однако пути к склону оказались перекрытыми в связи с глобальной перестройкой дороги. Пару раз попытавшись найти объезд стройки, мы оставили эту затею и поехали дальше, к тому же детям уже явно наскучило хождение по памятникам архитектуры.

Выполнив культурную программу, покидаем Пафос, пробираясь к морю. Дорога вдоль моря где-то представляла собой просто небольшую дорожку, часто грунтовую, а где-то проходила через окультуренные пляжи, принадлежащие гостиницам. Пляжи были уставлены зонтиками от солнца и шезлонгами с лениво распластанными телами отдыхающих, однако никаких знаков, ограничивающих передвижение велосипедистов тут нет, и мы преспокойно доехали до дикого пляжа Sandy Beach.

14,2 км - Дикий пляж Sandy Beach [DDND02]. На карте OSM была нарисована дорожка, которая шла вдоль моря еще около 1,5 км, но мы тут почти сразу конкретно утонули в песке и решили выбираться на дорогу E701 в сторону Корал Бэй (Coral Bay).

Пилежка оставшихся 5 с половиной килоетров до нашей гостиницы по трассе E701 ничем интересным не знаменательна. Обочина дороги узкая, никаких тротуаров и велодорожек рядом нет, а трафик значительный. Ехать тут совсем неуютно. Однако водители крайне корректны, и мы благополучно добираемся до нашей гостиницы.

19,7 км - Гостиница Petsas Apartments [C06-07]. Тут у нас запланированы две ночевки. В гостинице есть задний двор, где располагается бассейн, в который дети тут же загрузились и огласили окрестности своими дикими воплями безудержного счастья, вызвав неподдельное удивление на лицах местных аборигенов, по понятиям которых, вообще-то еще конкретный дубак))). Ну а я порадовался крытому навесу, под которым мы оставили свои велосипеды на ночь и где завтра я смогу их спокойно упаковать и подготовить к перелету.

 

 

13.04.19. День 07

19,8 км

С06-07 - Морские пещеры (Sea Caves) - Корал Бэй (Coral Bay) - С06-07

Сегодня у нас день отдыха, и мы налегке отправляемся к Морским пещерам (Sea Caves) [SCVA] просто повалятся на берегу моря, покупаться и побездельничать.

Чтобы избежать езды по оживленной трассе, мы, выехав из гостиницы, сразу сворачиваем в сторону улицы Coral Bay Avenue и далее по Sea Caves Avenue подъезжаем практически до самих пещер. По дороге решаем добыть геокешинговый тайник недалеко от моря и сворачиваем к точке [GC]. Немного погуляв среди камней, находим клад, дети счастливы, производят обмен фигни найденной в кладе, на какие-то свои сувениры, и мы едем купаться. Пляж красивый, вдоль береговой линии много разных ходов и пещерок, в которые можно заплывать с воды.

  

Вечером разбираю и пакую велосипеды, готовлю их к перелету.

 

 

14.04.19. День 08

В установленное время за нами приехал минивен с большим крытым прицепом, в который мы уложили весь наш багаж, а сами комфортно разместились в салоне и вскоре оказались в аэропорту Ларнаки.

Взвесив собственным безменом велосипеды при регистрации, сдаем их в окно негабаритного багажа и идем на посадку... Всё, поход окончен, летим домой!

 

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

• Для тех кто еще этого не знает, на Кипре правостороннее движение.
• Бронируя гостиницы следует предупреждать заранее о том, что вы путешествуете на велосипедах. Тут мы впервые столкнулись с тем, что нам отменили бронь в гостинице именно из-за наличия велосипедов (объяснили тем, что соседи против их размещения в общем дворе).
• Наиболее распространенный тип газового баллона - Camping Gaz, резьбовые баллоны нужно поискать, и есть они далеко не в каждом магазине.
• Еда в кафе вкусная, порции достойного размера, лишнего брать не следует, а то можно всего не съесть! Заранее уточняйте, что входит в состав блюда: салат, хлеб и оливки обычно подаются к каждому блюду по умолчанию, часто одной порции достаточно на двоих.
• Источники пресной воды есть только в горах, и то, скорее всего, только весной. Воду нужно возить с собой, в поселках периодически встречаются автоматы по продаже небутилированной питьевой воды (можно налить в свою тару). Иногда воду можно обнаружить на территории церквей.
• Расписание автобусов из Лимасола в Троодос можно найти на сайте перевозчика (маршрут №64): http://en.limassolbuses.com/?page_id=92

 

КООРДИНАТЫ ТОЧЕК

Grid Шир/долг ггг.ггггг°
Datum WGS 84

"*" - звездой отмечены координаты, не проверенные на местности и взятые из других отчетов или определенные по карте.

ССЫЛКИ 

• http://pskovskie.ru
• https://www.cyprusalive.com
• https://cyprusbutterfly.com.cy
• https://ostrov-kipr.info